液壓升降平臺(tái)液壓系統(tǒng)工作時(shí)，除執(zhí)行元件驅(qū)動(dòng)外載荷輸出的有效功率外，其余功率全部以熱的形式損失了，這些損失的能量都轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽褂鸵簻囟壬撸绊懴到y(tǒng)正常運(yùn)行。

液壓升降平臺(tái)液壓系統(tǒng)中液壓元件規(guī)格選用不合理，如所選擇的閥規(guī)格太小，會(huì)使閥內(nèi)油液流速過大，導(dǎo)致產(chǎn)生的壓力損失增大而引起系統(tǒng)發(fā)熱。如果液壓系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)有停止動(dòng)作要求時(shí)，為了防止頻繁啟動(dòng)電機(jī)和油泵，造成液壓泵過早的損壞，必須考慮油泵的卸荷問題，否則將導(dǎo)致高壓油長時(shí)間不必要的從溢流閥流回油箱，使油溫升高。油液通過任何液壓元件都會(huì)產(chǎn)生壓力損失。系統(tǒng)越復(fù)雜，元件越多則產(chǎn)生的壓力損失也就越大。

異常高溫對液壓系統(tǒng)元件造成的影響是很大的，它直接關(guān)系到主機(jī)工作的安全性和可靠性。高溫使液壓油黏度變低，液壓元件內(nèi)部泄漏量增大；液壓油黏度變低后，使液壓泵的容積效率下降；高溫使零部件產(chǎn)生熱膨脹，導(dǎo)致配合間隙減小，直至卡死或燒研；加速零部件的磨損，縮短元件使用壽命；高溫使橡膠密封件早期老化、失去彈性、喪失密封性能，縮短其使用壽命；加速油液的氧化變質(zhì)，降低油液正常使用壽命；油液氧化產(chǎn)生的酸性物質(zhì)直接腐蝕金屬，導(dǎo)致液壓元件磨損加劇，減少液壓元件使用壽命；油液氧化產(chǎn)生大量的沉淀物污染系統(tǒng)，導(dǎo)致設(shè)備故障，加速液壓元件的磨損。